Очень часто те люди, которые в личном владении имеют дачи, огороды, сталкиваются с необходимостью ухода за газоном на участке. В таких случаях просто не обойтись без обычной либо триммера. Первая потихоньку отходит на второй план, и людей, которые ее используют, становится все меньше. Триммер же работает автоматически и не требует больших затрат сил. Тем более что и наличия особого навыка для его использования не нужно.

Как работает триммер?

Принцип работы такого устройства заключается в том, что траву скашивает специальная леска, установленная на быстровращающуюся головку. Количество оборотов за минуту может достигать 8000. За непродолжительное время леска приходит в негодность, точнее, стирается. Тогда у дачников возникает вопрос: "Как заправить леску в катушку триммера"?

Виды лесок для триммера

В первую очередь, чтобы не прибегать к частым заменам, лучше использовать более плотную леску. Количество ее видов и фирм-производителей просто поражает. Основным параметром лески для триммера является ее диаметр. Он варьирует в пределах от 1.6 до 3.2 мм. Наиболее распространённым видом является 2-миллиметровая леска. Однако подбор ее необходимо производить в зависимости от имеющегося у вас типа триммера.

Различают несколько вариантов сечения лески. Так, оно может быть круглым, квадратным, в виде звездочки с острыми гранями. Наиболее эффективным является последний вариант. Однако применять его стоит только на мощных косах и при этом необходимо знать, как заправить леску в катушку триммера. Следовательно, можно сделать вывод, что чем мощнее ваша мотокоса, тем леска должна быть толще.

Такой процесс, не является сложным, но имеет свои особенности. Для начала необходимо правильно подобрать леску, диаметр которой прописан в паспорте устройства.

Для начала открутите крышку катушки. Будьте внимательны, так как резьба может быть и левой, и правой. Левая резьба необходима для того, чтобы во время работы головка косы не раскручивалась.

Заправка лески в триммер

Перед тем как заправить леску в катушку триммера, отмерьте от мотка 5 м (столько лески в среднем установлено на триммерах). Затем сложите ее ровно пополам, для того чтобы найти середину. Полученный центр необходимо вставить в специальную прорезь, которая расположена на катушке. После этого произведите намотку лески в направлении стрелочки, которая имеется на головке.

Существуют такие модели, в которых место намотки разделено на две половинки. Поэтому одну часто наматывают по часовой стрелке, а вторую - против. Намотав леску полностью, концы ее продевают в специальные отверстия. Сверху надевается крышка на головку.

Из написанного выше следует, что сам процесс замены лески не сложен. Проведя такую манипуляцию, триммера, несколько раз, вы доведете этот процесс до автоматизма. Единственное, необходимо постоянно следить за состоянием лески, дабы избежать ее разрыва в момент работы на участке, когда запасного мотка под рукой может и не оказаться.

Теперь вы знаете, как заправить леску в катушку триммера, и сможете это проделать самостоятельно без особых усилий!

Зачастую, люди, имеющие сады, огороды, дачи, сталкиваются с проблемой ухода за своей лужайкой, с необходимостью скашивания травы. Для этого вам потребуется коса ручная, либо электрическая – триммер. Работать электрической намного проще и быстрее, трава скашивается за счет лески, которая вращается с огромной скоростью, порядка 8000 об/мин, но время от времени леска истирается и требует замены. Видов её существует немало, как и фирм-производителей.

Основное отличие триммерной лески – это её диаметр. Есть несколько видов, начиная с самого малого 1,6мм, затем идет 2мм, 2,4мм, 3,2мм. Самый распространенный и часто используемый двухмиллиметровый. Подбирать нужно под каждый триммер индивидуально. Если не знаете какой диаметр выбрать, перед покупкой посмотрите в паспорте на изделие, изготовитель указывает, какой диаметр будет оптимальным.

Как правило, чем мощнее триммер, тем диаметр лески больше. К примеру, к мотокосе, имеющей достаточно мощный двигатель, идет леска 2,4мм, или более, для маломощного двигателя (около 500Вт) – 1,6мм.
Сечение лески бывает разных видов – квадратное, круглое, в виде звезды с острыми гранями.

Леска подходит только для скашивания травы, если же вам необходимо выкосить старый кустарник, то потребуется мотокоса с ножом, только ей по силам эта задача.

В продаже леска бывает чаще всего в заводских упаковках (по 10м, 15м, 100м) есть на отрез. Второй вариант выходит заметно дешевле, примерно в 2 раза, хотя качество одно и тоже. Фирма «Stihl» выпускает качественную леску для триммеров.

Как заправить леску в триммер

Многие задаются этим вопросом. На самом деле задача эта сложна только для первого раза, взяли в руки катушку, открутили крышку, на некоторых моделях резьба левая, для этого крутить нужно по часовой стрелке, не против, как обычно. Левая резьба делается для того, чтобы во время кошения головка триммера не раскручивалась.
Примерно для заправки потребуется 5 метров лески, отрезали, сложили пополам — отметили середину, вставили центр в специальную прорезь, потом наматываете по направлению стрелки, которая изображена на катушке (на фото её видно). В данной модели триммера (электрический «Grinda») место для намотки поделено на 2 части, получается часть лески наматывается в одну половину, другая во вторую. Затем продеваете концы в отверстия, закручиваете крышку.

Технический прогресс предоставляет нам массу возможностей избавиться от ручного труда. Среди прочего сюда входит и кошение травы, которое при использовании обычной косы требовало больших затрат физической энергии. В современных условиях этот процесс значительно облегчен, т.к. применяемая техника минимизирует все затраты. Такие устройства как электро- и бензотриммеры прочно заняли места незаменимых помощников в садово-огородном деле. Скашивание травы с их помощью стало скорее развлечением, чем тяжелой и изнурительной работой.

Конструкционно триммер состоит из двигателя, штанги и рабочего органа, которым в зависимости от скашиваемой растительности является либо косильная головка, либо диск-фреза. И если с фрезой все более-менее ясно, то с насадкой иногда возникают вопросы. Как правило, они появляются тогда, когда заканчивается леска.

Как же правильно намотать леску на катушку? Разбираемся.

Итак, сначала отвинчиваем насадку. Делать это надо, вращая барабан в правую сторону. Вот у нас в руках барабан с остатками старой лески. Вскрываем его. Чаще всего крышка закрывается на защелки, которые можно открыть при помощи отвертки, продев ее в отверстия и слегка надавив. Либо нужно отжать фиксатор и провернуть крышку в сторону стрелки. При этом саму крышку необходимо придерживать, т.к. в барабанах с автоматической подачей лески присутствует пружина, которая распрямившись, может выбросить все внутренние части барабана. Аккуратно достав катушку, извлекаем из нее обрывки лески.

Теперь нужно взять 5 метров новой лески и сложить пополам (чтобы найти середину). В средней части катушки есть выемка (в некоторых конструкциях – отверстие), за которую нужно зацепить нашу леску. Там же на катушке присутствует стрелка, показывающая направление намотки. Важная деталь – если катушка имеет два отделения, то следует одну половину лески наматывать в одном направлении, а вторую – в другом. Заканчивая намотку, нужно оставить 15-20 см лески свободными. На верхнем кольце катушки также есть две выемки, сквозь которые нужно провести эти свободные концы. Непосредственно с самой намоткой мы справились.

Последний этап процесса замены лески состоит в сборке барабана. Сначала необходимо установить на свое место пружину и шайбы. Затем, придерживая одной рукой катушку, второй нужно продеть концы лески в соответствующие отверстия на боках насадки. После этого установить катушку на свое место, натягивая леску и стараясь не сместить пружину. Когда все внутренние элементы насадки займут свои места можно закрывать барабан крышкой. Нужно просто приложить некоторые усилия для того, чтобы защелки встали на свое место. Вуаля! Косильная насадка готова к работе!

Обычно одной заправки лески хватает на сезон работы (конечно, тут многое зависит от площади кошения и величины растительности). Сейчас в магазинах продаются различные виды лески, имеющие разное сечение – круглое, квадрат, крученый квадрат, звезда и т.д. Все они имеют свои характеристики, но предназначение у них одно – косить траву. С принципом намотки мы разобрались, так что теперь не составит труда заправить в барабан любую леску. Удачного кошения!

Фото действий по замене лески в шпуле

Многие, выработав заводскую леску на недавно приобретенном триммере, пытаются намотать новую, но не могут, так как не знают, как правильно намотать леску на катушку (шпульку) триммера. Вроде бы и инструкция есть, а все равно не получается. Попробуем в этой статье разобраться с этим вопросом.

Итак, чтобы намотать леску, нужно, для начала, снять катушку с триммера — так будет удобнее. Способ снятия будет зависеть от типа триммера.

Снимаем катушку с триммера

На небольших электрических триммерах с нижним расположением двигателя (когда он находится при работе у земли) у катушки, обычно, есть две клавиши по бокам. Нажимаем на них и отсоединяем одну половину корпуса катушки от второй, которая остается на триммере. Вместе с первой половиной вынимается и внутренняя часть, на которую непосредственно и наматывается леска. При разборе будьте внимательны: внутри имеется пружина, которая может вылететь и потеряться.

На электрических и бензиновых триммерах с загнутой штангой (на таких триммерах еще нет возможности поставить нож) нужно сам корпус катушки обхватить одной рукой, а второй рукой нужно начать вращать против часовой стрелки имеющийся на ней барашек. Именно он крепит катушку к штанге триммера. Выкрутив барашек, аккуратно снимаем всю катушку, стараясь не потерять имеющуюся внутри пружину.

На электрических и бензиновых триммерах с прямой штангой и редуктором на ее конце (на такие триммеры помимо лески можно устанавливать еще и нож) ищем под катушкой отверстие, вставляем в него, например, отвертку, тихонько вращаем катушку, пока отвертка не пролезет еще глубже, а катушка зафиксируется. Теперь крутим всю катушку по часовой стрелке (так как резьба левая) и снимаем ее с триммера. Дальше разбираем катушку. Она может быть собрана с помощью защелок либо скручена барашком. Если катушка на защелках, то давим по бокам на основание защелок, чтобы они отогнулись и освободили одну половину корпуса катушки от другой. Барашек же просто выкручиваем. Может быть еще и третий тип соединения двух половинок такой катушки: при нем нужно одной рукой схватить нижнюю часть, а другой — верхнюю, и начать их поворачивать в противоположных направлениях. Разбирая такую катушку, нужно также следить, чтоб не потерялась имеющаяся внутри пружина.

Теперь, сняв и разобрав катушку, приступаем, собственно, к намотке.

Процесс намотки

Если ваша катушка предназначена для работы только с одним усиком, то тут все просто. Нужно отмотать 2-4 м лески (в зависимости от размеров катушки), найти на внутренней части катушки фиксирующее леску отверстие, вставить туда один конец лески и начать наматывать леску в направлении, обратном направлению вращения катушки на триммере. На внутренней части катушки обычно указывают стрелкой, в которую сторону мотать леску. Намотав леску, оставляем небольшой ее кусок ненамотанным, чтобы выставить его наружу. Этот кусок фиксируем в специальном пазике, расположенном на внутренней же части катушки и предназначенным для того, чтоб в момент сбора катушки леска не размоталась. Если такого пазика нет, то придется леску придерживать пальцем, чтобы не дать ей размотаться во время дальнейшего сбора катушки. Далее, берем внешнюю часть катушки и продеваем наружный кусок лески в имеющееся отверстие, собираем и надеваем катушку обратно на триммер.

Если катушка предназначена для работы с двумя усиками, то делаем следующее. На внутренней части катушки смотрим, сколько канавок имеется для намотки лески. Их может быть одна или две. Если канавка одна, то значит оба усика наматываются по этой одной канавке. Если канавок две — то каждый усик наматывается по своей канавке. У катушки с одной канавкой должно быть сквозное отверстие, в которое продевается леска. Отматываем 2-4 м лески, продеваем ее через это отверстие так, чтоб с каждой стороны лески торчало одинаково. И наматываем одновременно оба усика лески в одном направлении, обратном направлению вращения катушки на триммере и совпадающем с направлением, которое указывает стрелка, имеющаяся на внутренней части катушки. Оставляем немного лески ненамотанной, получившиеся концы фиксируем в специальных пазах, а если их нет — придерживаем пальцами. Продеваем оба конца в имеющиеся отверстия на внешнем корпусе катушки. Собираем катушку и крепим ее к триммеру.

При наличие двух канавок, кусок лески длиной 2-4 м складываем пополам, получившуюся на месте сгиба петельку вставляем в паз, имеющийся между двумя канавками, и наматываем одновременно оба конца лески каждый по своей канавке. Дальнейшие действия аналогичны с предыдущим вариантом.

Еще бывают катушки, у которых леска продевается через сквозное отверстие на внутренней части, концы лески, не наматывая, продевают полностью через отверстия на внешнем корпусе катушки, собирают катушку и начинают вращать кнопку, которую обычно нажимают, для того чтобы во время работы леску выпускать по мере ее износа. Вращаете кнопку — внутри сама наматывается леска. При этом крутить ее в «неправильном» направлении не получится, так как она может крутиться только в одном направлении. Если приноровиться, то на такую катушку можно наматывать леску, даже не разбирая ее — нужно просто совместить сквозное отверстие внутреннего барабана с отверстиями на внешнем корпусе катушки, а затем продеть в них леску.

Вот и всё по данному вопросу. Удачной намотки!

Гарантийная выработка заводской заправки триммера неизбежно потребует замены лески. Имея весьма приблизительное представление о том, как заправить леску в катушку триммера самостоятельно, новички неохотно берутся за это дело. Однако при некоторых навыках освоение этой нехитрой науки не представляет никаких сложностей, а представленная ниже подобная инструкция максимально облегчит этот процесс.

Предварительная подготовка

Прежде всего, для наматывания лески требуется снять катушку (шпульку, шпулю) с триммера — конкретные действия будут зависеть от сложности конфигурации и типа самого изделия:

• небольшие электрические триммеры с рабочим расположением двигателя и катушки в нижней части, как правило, имеют по обеим сторонам бобины боковые клавиши. При одновременном нажатии на них верхняя часть катушки вместе с внутренним содержимым для намотки лески отсоединяется, в то время как нижняя остаётся на триммере. Разбор шпульки желательно производить на ровном гладком месте, чтобы входящая в конструкцию пружина не выскочила и не потерялась;
• электрические и бензиновые триммеры с изогнутой штангой без возможности установки ножа, как правило, имеют катушки со специальным барашком: в подобных конструкциях следует одной рукой удерживать шпулю в неподвижном положении, а другой против часовой стрелки вращать фиксирующую бобину на штанге гайку-барашек. После отсоединения гайки снимается вся бобина.
• электрические и бензиновые триммеры с возможностью установки ножа на прямой штанге (например, триммеры Штиль) под бобиной имеют отверстие. Для неподвижности штанги в это отверстие вставляется отвёртка или другой подходящий предмет и при медленном вращении достигается такое взаимное расположение, когда отвёртка входит внутрь отверстия, а бобина фиксируется. После этого корпус катушки прокручивается по часовой стрелке (при левой резьбе) и снимается с триммера.

Для второго и третьего случая катушки, в зависимости от конструкции, разбираются различными способами. В бобинах с барашком выкручивается барашек, в катушках с защёлками нажимаются защёлки-фиксаторы и одна часть катушки освобождается от другой. Если половинки шпули соединяются резьбой, то достаточно их поворачивать руками в противоположные стороны до полного развинчивания.

Выполняем наматывание лески

Неторопливо завершённая разборка катушки-шпули без потери её запчастей позволяет перейти к основному заданию – наматыванию в катушку лески. Технологические особенности конструкции шпули и количество рабочих усиков определяют последовательность действий.

Катушка с одним рабочим усиком

Самый простой вариант и несложная последовательность действий:

1. Размеры бобины и длина оригинальной заводской намотки определяют рекомендуемую для наматывания длину лески – 2…5 м.
2. Один конец лески вставляется в расположенное внутри шпули фиксирующее технологическое отверстие.
3. Леска наматывается на барабан в обратном вращению шпули на триммерном изделии направлении – как правило, на внутренней стороне бобины стрелочкой указано, в какую сторону ведётся наматывание.
4. Небольшой участок лески оставляется свободным для вывода его наружу – он фиксируется в специализированном пазу на внутренней стороне бобины, предназначенном для удержания намотки при сборке шпули в рабочее состояние.
5. Оставленный конец лески пропускается сквозь отверстие внешней части бобины.
6. Половинки бобины собираются и надеваются на штангу триммерного устройства.

Катушка с двумя рабочими усиками

В такого типа шпулях следует определить количество канавок для наматывания лески, лежащих на внутренней стороне катушки:

• одна канавка – оба усика наматываются вместе по одной канавке;
• две канавки – каждый усик наматывается по индивидуальной канавке.

Для обоих случаев берётся леска длиной 2-3 м. В одноканавковых катушках леска протягивается в сквозное отверстие, её концы (усики) складываются вместе и выравниваются, после чего наматываются в обратную направлению вращения бобины на штанге сторону — внутри стрелкой обыкновенно указано правильное направление намотки. При наличии фиксирующих пазов концы лески продеваются в них или придерживаются пальцами свободной руки, продеваются в сквозное отверстие внешней половинки бобины, шпуля закрывается и крепится на штангу триммерного изделия.

Отличие намотки лески в двухканавочных катушках состоит в том, что первоначально отрезок лески длиной 2-5 м складывается пополам (для определения серединного сгиба), и петелька сгиба вставляется в специальный паз между канавками. Оба усика лески наматываются каждый по своей канавке, фиксация усиков и сборка катушки аналогична рассмотренному выше варианту с одной канавкой.

Первое выполнение данной процедуры, возможно, и покажется длительным и довольно трудоемким, но со временем и опытом эта задача будет решаться значительно быстрее и легче.

Приведённое ниже видео наглядно покажет, как заправить леску в катушку триммера и правильно намотать её – эта операция не представляет собой ничего сложного и при некотором терпении обязательно увенчается успехом:

Автоматическая намотка лески на катушку

Существует разновидность катушек, в которых автоматический механизм производит намотку самостоятельно – от пользователя достаточно лишь правильно заправить леску. Леска пропускается сквозь отверстие на внутренней части корпуса, её усики без намотки продеваются сквозь отверстие на внешнем корпусе, бобина собирается, и при вращении кнопки намотки леска внутри наматывается самостоятельно. В такой шпуле невозможно сделать намотку неверно: механизм сам определит правильное направление, поскольку крутиться может лишь в одну сторону.