Самый «европейский» город Америки. Основанный французами, в течение нескольких десятилетий он управлялся испанцами. Город Новый Орлеан может похвастаться местной креольской кухней и национальной культурой. Множество домов в испанском и французском стилях создают неповторимое очарование.

История

Новый Орлеан из-за удачного расположения быстро стал крупным центром торговли. Река Миссисипи на протяжении нескольких столетий является важным транспортным потоком страны. Новоорлеанский порт - один из крупнейших в США. Новый Орлеан - это первое, что видели в новой стране чернокожие рабы, привозимые с африканского континента.

Большинство жителей города являются потомками испанских и французских поселенцев. Но во время его бурного роста Новый Орлеан наводнили итальянцы, ирландцы, немцы, греки. В прошлом веке население пополнили тысячи иммигрантов с Гаити.

Французы и испанцы

В конце XVII века первые переселенцы появились в устье Миссисипи. Возглавлявший группу французов Роберт Кавелье де ла Саль объявил эту территорию собственностью своей страны и назвал ее Луизианой в честь Людовика XIV. Первая французская колония обосновалась здесь на рубеже XVI и XVII веков, а датой основания Нового Орлеана признана дата 7 мая 1718 г. Основатель города - Жан Баттист Ле Мойн, канадец. Название Новый Орлеан дано в честь Филиппа Второго, принца Орлеанского - французского регента.

Основную часть первых поселенцев составляли осужденные, сосланные в Луизиану для освоения новых земель и не отличавшиеся высокими нравственными и моральными качествами. Кроме того, в течение многих лет здесь процветала работорговля, но чернокожие, проживающие в городе, в большинстве своем были свободными.

Французы были недовольны прибылями от этих земель. В 1762 году они передали их своему союзнику в войне с Англией. Испанцы владели Луизианой до 1800 года. Затем снова хозяевами стали французы, а в 1803 г. продали ее США за 15 млн долларов.

Американский Новый Орлеан

В середине XIX века город имел население 100 тыс. человек и являлся одним из самых крупных в стране. В Гражданской войне Луизиана заняла сторону конфедератов, но через год она уже принадлежала сторонникам Линкольна.

Начало ХХ века ознаменовалось обнаружением нефтяных запасов, что вместе с развитием транспортных дорог дало новый толчок к бурному развитию Нового Орлеана.

К концу ХХ века город достиг больших успехов в судостроении и аэрокосмической промышленности, стал крупным туристическим центром.

Современный Новый Орлеан

Дух Франции до сих пор витает над живописными районами города. Новый Орлеан сегодня называют «Париж Нового Света». В старой части города сохранилось много старинных зданий. Она получила название «Французский квартал». Новый Орлеан окутан легендами и преданиями, особенно кладбище Сен-Луи, являющееся архитектурным памятником. По одной из них, здесь захоронена королева племени Вуду Мари Лаво, поэтому в одиночку гулять по нему настоятельно не рекомендуется.

Новый Орлеан сегодня имеет центральную улицу Бурбон-стрит, расположенную во Французском квартале. На ней располагаются лучшие рестораны и кафе, многочисленные магазины и сувенирные лавки.

Из современных построек самой известной является мост длиной 38,5 км через озеро Поншартрен. В новом городе тоже есть на что посмотреть: зоопарк, парк Аудубон, Живописные кварталы Сен-Чарльз и Вэйрхауз, деловые районы с неповторимыми стеклянными зданиями для офисов. А также можно посетить музей искусств и музей где всегда проводят интересные выставки.

Достопримечательности

Каждый квартал города является своеобразным островком с уникальной культурой и средоточием важных исторических памятников.

Например, площадь Джексона. Рядом с ней расположен собор Сен-Луи - внушительный религиозный объект в оригинальном архитектурном стиле, с интересным декором внутренних помещений. Недалеко расположен Французский рынок, где можно купить все что угодно. Такие достопримечательности Нового Орлеана, как Монетный двор - музей и Музей Второй мировой войны представят интересные коллекции артефактов.

Ценители живописи смогут насладиться произведениями молодых скульпторов, художников, фотографов в Современном Центре искусств.

Достопримечательности Нового Орлеана, расположенные в местечке Шалмитт, также очень интересны. Здесь генерал Эндрю Джексон бился за город в 1815 году. Кроме того, множество садов и парков, природных заповедников привлекают туристов.

Испытания Нового Орлана

Природа регулярно проверяет на прочность силу духа жителей города. В XVIII веке пожары, в XIX веке холера, проказа, оспа и в ХХ веке ураганы унесли множество жизней и нанесли серьезный урон. Но то, что случилось в 2005 году, принесло неизмеримо больше горя в Новый Орлеан. Наводнение в результате прорыва дамбы из-за урагана «Катрина» затопило город, было нарушено электроснабжение, телефонная связь. Жителей тысячами эвакуировали в Даллас, Хьюстон, Сан-Антонио.

Город тяжело переживал последствия наводнения и разрушительного урагана. Американцы помогали восстановлению зданий и инфраструктуры и перечислением средств, и непосредственно работая на объектах. Благодаря помощи населения страны история Нового Орлеана продолжается, и город вновь может предстать во всей красе перед туристами.

• Трамвай в Новом Орлеане является старейшим в стране.
• Бары города работают круглосуточно.
• Новый Орлеан на карте расположен в излучине Миссисипи, поэтому получил прозвище «Город Полумесяца».
• Здесь родилась популярная американская актриса Риз Уизерспун.
• Новый Орлеан является родным городом Луи Армстронга. В середине ХХ века музыканта избрали королем Mardi Gras. А сегодня его именем назван международный аэропорт города.

Музыка в Новом Орлеане

В городе джаза мелодии льются всегда и отовсюду. Раньше музыка в Новом Орлеане очень сближала белое и черное население. Здесь распространены разные стили и направления, в том числе блюз, зайдеко с оттенком французских мелодий.

Каждую весну в Новом Орлеане проходит джазовый фестиваль, который длится несколько дней и предоставляет возможность выступать со сцены многочисленным музыкантам. С момента основания (1970 г.) это музыкальное мероприятие собирает тысячи любителей музыки.

Узнать об истории развития джаза и послушать его можно в Национальном Парке.

Знаменитый парад привлекает гостей со всего мира в Новый Орлеан. Марди Гра - грандиозное зрелище, которое длится две недели и является старейшей традицией и визитной карточкой города.

Карнавал

Это, скорее, парад украшенных платформ на повозках с запряженными лошадьми. Каждый элемент этого живописного кортежа посвящен развлечениям: картам, выпивке, женщинам и др. Парад выглядит очень красочно, а участники процессии кидают в ликующую толпу зрителей мелкие безделушки - такие как бусы, монеты, пластмассовые четки, мягкие игрушки, алюминиевые медальоны с праздничной символикой. Эти мелочи часто становятся предметами для коллекционирования.

Костюм участника должен включать три цвета: золотой - символ силы, красный - символ справедливости, зеленый - Эти оттенки сопровождают фестиваль более ста лет.

Зрительницы, чтобы получить подарок, привлекают внимание участников парада всеми возможными способами - задирают юбки, майки, демонстрируя свое тело. В эти дни Новый Орлеан называют городом, сошедшим с ума - «крэйзи таун».

Завершающим этапом шествия являются выборы королевской четы карнавала. Ликование, подкрепленное алкоголем и всеобщей доступностью, царит весь вечер и ночь. В другие дни распитие спиртного и действия сексуальной направленности строго наказуемы. Но на параде царит дружелюбное отношение, без непристойностей и драк. Курить, пить и участвовать ночью в карнавале разрешается с 21 года. Поэтому молодежь часто просят предъявить особенно в барах.

Кухня, рестораны и кафе

Новый Орлеан - находка для туристов с гастрономическими пристрастиями. Более тысячи кафе, ресторанов и баров действует в городе. Самым посещаемым заведением считается ресторан GW Fins с кухней из морепродуктов. Меню ежедневно обновляется и зависит от утренних покупок, сделанных шеф-поваром на рынке. К фирменным блюдам относят котлеты из филе краба и устриц, запеченных в духовке.

В бюджетном ресторане Southern Candymakers собираются семьи с детьми, для которых создано отдельное меню. Отличается заведение доброжелательностью персонала и самым вкусным пралине в городе.

Для организации торжества не может быть лучше роскошного ресторана расположенного в красивом дворце. Основная часть меню представлена блюдами национальной кухни и изысканными деликатесами.

Большой ассортимент предлагает посетителям ресторан Boucherie. В его меню присутствуют мясные блюда, традиционный картофель фри, свежие бутерброды, а также много десертов.

Итальянский ресторан Vincent"s Italian Cuisine шокирует своих гостей огромным размером порций, поэтому уместно заказать одно блюдо для двоих. Фирменное угощение - спагетти с различными соусами и крабовый суп.

Angelo Brocato Ice Cream - красочное кафе для любителей мороженого и выпечки. А восхитительный итальянский десерт на любой вкус способен удовлетворить самого притязательного сладкоежку. Уютное кафе привлекает гостей свежими булочками и круасанами, освежающим фруктовым льдом, мороженым с разными наполнителями.

• Экскурсантам рекомендуется передвигаться пешком, так как туристические объекты расположены в шаговой доступности один от другого. Качество дорог не всегда идеальное, поэтому от каблуков лучше отказаться.
• Местный трамвай поможет увидеть достопримечательности и самые значимые улицы города путешественникам, ограниченным во времени. Поездка обойдется в 1,3 доллара.

• Кроме трамвая недорогим транспортом является почти круглосуточный автобус. В выходные дни он ходит несколько реже. Билеты приобретаются у водителя или в киосках.
• В центре проката можно взять в аренду автомобиль, стоимость которого зависит от марки. Для оформления потребуется паспорт, международные права, кредитная карта с суммой необходимого залога.
• Туристам не нужно забывать об осторожности. В вечернее время можно прогуливаться только по центральным улицам города. В отдаленные районы забредать лучше в сопровождении гида. Крупную наличность и ценности не стоит брать с собой на прогулку без особой надобности.
• Все платежи осуществляются посредством кредитной карты, ее принимают все торговые центры, супермаркеты, бутики, гостиницы, крупные рестораны и автозаправки. Наличность понадобится тем, кто намерен посетить рынки, маленькие магазинчики на окраине и бюджетные рестораны.
• Автолюбители в дневное время, скорее всего, попадут в пробку. Лучше пользоваться трамваем или паромом, который курсирует каждые 15 минут.

• Самым выгодным способом оплаты услуг и покупок является национальная валюта, которую можно обменять в любых банках или частных обменных пунктах. При совершении сделки нужно уточнить курс валют и размер взимаемой комиссии. В разных обменных пунктах она может сильно разниться.

Общие сведения о городе

Новый Орлеан находится на крайнем юге США (штат Луизиана). Это крупнейший город штата, порт и коммерческий центр около устья реки Миссисипи. Площадь города 516 км².

Климат города субтропический; среднесуточная температура с октября по март 16 °C, с апреля по сентябрь 25 °C. Ниже нуля или выше 35 °C бывает очень редко. Город от 1.5 до 3 метров лежит ниже уровня моря. Среднегодовое количество осадков 1448 мм. От затопления со стороны болот и реки его защищают дамбы.

От французской культуры остался обычай весеннего карнавала и многое другое. В городе возникло музыкальное течение джаз . В сочетании с развитой медициной это делает Новый Орлеан туристическим и курортным центром США.

Новый Орлеан был основан французами в 1718 году. Его экономические результаты были низкими, и в 1763 году, первым из городов Луизианы, его продали Испании . В 1800 году Наполеон отобрал Луизиану обратно, а в 1803 году продал её США.

Во время войны 1812 года Новому Орлеану угрожали британские силы вторжения, которые подошли к городу с Мексиканского залива. Генеральный Эндрю Джексон с армией пограничников и местных добровольцев разгромил их 8 января 1815 года, защитив город. Обе стороны в тот день не знали, что война уже кончилась.

Новый Орлеан был главным портом в южной части Северной Америки, каковым остался до конца XX века. Первый пароход пришёл в город в 1812 году. На торговле хлопком город поднялся; в него прибывали иммигранты из Европы. Но болотистая местность и антисанитария в городе приводили к тяжелому санитарному состоянию, эпидемиям малярии, холеры и т. п. В 1853 году от малярии умерло 8000 человек (из примерно 117 тысяч).

В 1862 году город был захвачен федеральным флотом. Военный комендант города генерал Батлер очень жёстко подавлял недовольство местных жителей, и тем вошёл в историю. В 1865-1877 году представители федеральных властей в сотрудничестве с местными белыми республиканцами и при поддержке освобождённых негров нанесли существенный ущерб рабовладельцам и мятежникам. Но после амнистии конфедератов белые расисты из Демократической партии быстро вернули свои политические и экономические позиции.

После гражданской войны были построены современные системы подачи и очистки воды и дренажные каналы, что снизило угрозу малярии. В 1879 году порт был реконструирован для приёма современных кораблей; в 1908 приспособлен для оборонных целей. Транзитная торговля всегда была самой важной частью экономики города, опережая промышленность. Муниципальный долг города в конце XIX века затормозил его развитие и снизил значение в национальном масштабе.

В начале XX века речные пароходы стали уступать железным дорогам, и порт начал хиреть. Но после Второй мировой войны появилась конкурентоспособная технология речных караванов (буксир с цепочкой барж), и позиции порта Нового Орлеана стали восстанавливаться. В 1980-х годах местная нефтяная промышленность обанкротилась. Состоятельное население перетекало в пригородные посёлки. В конце XX века город прославился высокой преступностью и коррупцией.

В августе 2005 года ураган «Катрина» привёл к разрушению защитных дамб и затоплению почти всего города. Была разрушена большая часть зданий, сотни людей погибли. Город не восстановился в полном объёме. По данным американского бюро переписей населения, в 2013 году его население составляло 378,715 человек (ср. 484,674 человек в 2000 году).

Евреи в Новом Орлеане

В 1724 году властями французской Луизианы был издан так называемый Чёрный кодекс (правила в отношении рабов), в котором, среди прочего, содержался запрет на проживание евреев в колонии и предписывалась их высылка.

Нет официальных записей о евреях в Новом Орлеане до 1757 года, когда прибыл с Кюрасао Исаак Родригес Монсанто с семьёй и братьями. Французы слабо соблюдали законы, поэтому семья Монсанто хорошо жила в городе и процветала, занимаясь работорговлей. В 1769 году испанский губернатор изгнал их, отняв деньги и имущество. Монсанто бежали на английскую территорию, но вскоре получили разрешение вернуться (но не получил назад отнятое добро).

В XIX веке

Джуда Туро

При Наполеоне Чёрный кодекс был отменён, и евреи начали приезжать в Новый Орлеан. Джуда Туро прибыл туда в 1802 году. Эзекиэл Соломон, сын американского патриота Хаима Соломона , был начальником банка Соединённых Штатов в Новом Орлеане с 1816 по 1821 год.

При обороне города в войне с англичанами 1812-1815 годов отличились Джуда Туро и пиратский капитан Жан Лафит . В 1828 году в городе поселились Джуда Ф. Бенджамин , будущий сенатор и госсекретарь Конфедерации, и его двоюродный брат Генри Хайэмс, позже вице-губернатор Луизианы. Леви Джейкобс торговал рабами в Нью-Орлеане в 1820-х гг. годах.

В 1830 году приехал будущий глава общины Гершом Куршидт. Его племянник Эдвин Исаак Куршидт стал полковником артиллерии, командовал Нью-Орлеанским полком.

В город приезжали франкоязычные евреи из Эльзаса и Лотарингии, которые занимались скупкой меха у охотников-французов.

Еврейское благотворительное объединение, которое финансирует многие еврейские организации, было основано в 1844 году. Туро лазарет , до сих пор обслуживающий Новый Орлеан, был основан Джудой Туро в 1852 году. Дом еврейских вдов и сирот , позже Еврейские сироты , нынешняя организация «Еврейские региональные услуги», был основан в 1856 году, а Молодёжная еврейская ассоциация была основана в 1891 году. В 1913 году 18 отдельных еврейский благотворительных и социальных организаций объединились в Федерацию еврейской благотворительности.

Создателями Нового Орлеана 19-го века были бизнесмены, такие как Исидор Ньюман, Леон Годшо, и Джулиус Вайс, которые возглавляли и поддерживали еврейские учреждения. Евреи не очень вписывались в местное христианское общество. После того, как некий Льюис Соломон был «королём» первого местного карнавала «Марди гра» в 1872 году, больше ни один еврей на эту должность не попал.

В 1891 году Еврейская молодёжная ассоциация построила своё здание. В дальнейшем оно стало Еврейским общинным центром.

Синагога Бейт Исраэль в Новом Орлеане.

В XX веке

Среди выдающихся евреев в Новом Орлеане в конце 19-го - начале 20-го веков были

• адвокат Монте М. Леманн;
• Исаак Дельгадо, который подарил городу художественный музей;
• Самуэль Земюррей, президент «Юнайтед фрют компани»;
• капитан Невилл Леви, председатель комиссии по мостам через реку Миссисипи;
• Персиваль Стерн, давший большие деньги университетам Тулэйн и Лойолы, школе Ньюмана и Туро-лазарету;
• г-н и г-жа Эдгар Б. Стерн, которые поддерживали многие учреждения и школы; то же самое делали
• Малколм Вольденберг,
• Стивен Голдринг и Сидней Дж. Бестхофф III, чья обширная коллекция скульптур теперь украшает Музей искусств Нового Орлеана.

Евреи были президентами и членами правления практически всех агентств культурного, гражданского и социального назначения.

Первоначально, в силу своего нездорового климата и слабой экономики, Новый Орлеан получил немного еврейской иммиграции из Восточной Европы. Небольшая, но яркая группа восточноевропейских евреев поселились в районе улицы Дрейдерс, создав свой район со своими кошерными рынками, ортодоксальными синагогами и мелкими лавочниками. Реформистские местные евреи не одобряли этого, поскольку опасались всплеска антисемитизма (не хотели напоминать окружающим о еврействе, поскольку ку-клукс-клан активно действовал в городе).

В 1939 году сгорело здание Еврейской молодёжной ассоциации, в котором к этому времени базировалась и Еврейская женская ассоциация. В 1948 году сгорело новое здание, построенное после предыдущего пожара. Организации переехали в здание еврейского детского дома; с тех пор организация называется Еврейский общинный центр. В нынешнее здание он переехал в в 1966 году.

В середине века некоторыестарые синагоги, где не осталось миньяна, были куплены негритянскими церковными общинами. Они оставили изображения меноры и маген-давида на фасаде.

В начале 1990-х была открыта Новоорлеанская еврейская школа, первая еврейская частная школа в штате.

В XXI веке

В 2005 году бывший еврейский район, как Нижний Ист-Сайд в Нью-Йорке, полностью потерял свой еврейский колорит, и, как и в большинстве мест Америки, нью-орлеанские евреи влились в единое общество, забывая свои корни. Перед ураганом «Катрина» в конце августа 2005 года население Нового Орлеана составляло 1.2 млн человек, в том числе около 12,000 евреев (1 %).

Синагога Бейт Исраэль, расположенная недалеко от озера Понтчер-трейн, была залита более чем натри метра водой во время урагана. В связи с последствиями урагана «Катрина» евреи города столкнулись с проблемой, которая превзошла даже трудности гражданской войны и Реконструкции, но они стремились вернуться в свой город, на свои рабочие места, в их затопленные дома и синагоги.

После урагана почти все еврейские объекты, кроме одной из крупных синагог, были восстановлены, но наводнение уничтожило большие жилые районы.

В городе действует Еврейская федерация большого Нового Орлеана. Её сайт http://jewishnola.com В 2014-2015 гг. её президентом был Мортон Кац (Morton H. Katz). По её данным, в июне 2014 года в Большом Новом Орлеане жили 9,886 евреев.

Сайт Еврейского общинного центра Нового Орлеана: http://www.nojcc.org/index.php?src=gendocs&ref=JCCUptownFacilities&category=Main

Литература

• Ashkenazi, Elliott. 1988. The Business of Jews in New Orleans, 1840-1875. Tuscaloosa: University of Alabama Press.
• Evans, Eli N. 1988. Judah P. Benjamin: The Jewish Confederate. New York: Free Press.
• L. Huehner, Life of Judah Touro (1946);
• Hinchin, Rabbi Martin I. 1984. Fourscore and Eleven: A History of the Jews of Rapides Parish, 1828-1919, Alexandria, Louisiana: McCormick Graphics for Congregation Gemiluth Chassodim.
• B.W. Korn, Early Jews of New Orleans (1969);

НОВЫЙ ОРЛЕАН (New Orleans) - го-род на юге США, в юго-восточной час-ти шта-та Луи-зиа-на.

Круп-ней-ший го-род шта-та. Население 344,7 тыс. человек (2013 год, пе-ре-пись; 454,9 тыс. человек в 2005 году; 223,4 тыс. человек в 2006 году), в т. ч. 67% - аф-роа-ме-ри-кан-цы, ок. 5% - вы-ход-цы из стран Азии и Латинской Аме-ри-ки. Главный центр городской аг-ло-ме-ра-ции - ме-тро-по-ли-тен-ско-го аре-ала Но-вый Ор-ле-ан - Ме-те-ри - Кен-нер с населением свыше 1,3 млн. человек (2012 год).

Рас-по-ло-жен в ни-зо-вье р. Мис-си-си-пи (в 169 км от её устья; ши-ри-на рус-ла в Новом Орлеане около 2400 м), пре-им. на её ле-вом бе-ре-гу (Новый Орлеан на-зы-ва-ют «го-ро-дом-по-луме-ся-цем» из-за его по-ло-же-ния в из-лу-чи-не р. Мис-си-си-пи); с се-ве-ра ог-ра-ни-чен оз. Понт-чар-трейн (его бе-ре-га со-еди-ня-ет мост-дам-ба дли-ной 38,4 км - один из са-мых про-тя-жён-ных в ми-ре, свя-зы-ва-ет горо-да Ме-те-ри и Ман-де-вилл); в 32 км к вос-то-ку от Нового Орлеана - забо-ло-чен-ное по-бе-ре-жье оз. Борнь (ак-ва-то-рия Мек-си-кан-ско-го зал.). Около 70% пло-ща-ди го-ро-да на-хо-дит-ся ни-же уров-ня мо-ря на 1,6 м; по оцен-кам, его тер-ри-то-рия еже-год-но опус-ка-ет-ся в ср. на 8 мм; для за-щи-ты от на-вод-не-ний со-ору-же-ны дам-бы, на-сос-ные стан-ции, осу-ши-тель-ные ка-на-лы и за-кры-тые дре-наж-ные сис-те-мы. Узел железнодорожных и ав-то-мо-биль-ных ма-ги-стра-лей. Круп-ный морской порт, «мор-ские во-ро-та» Ср. За-па-да. Узел внутренних вод-ных пу-тей; здесь схо-дят-ся р. Мис-си-си-пи и ка-на-лы: Внут-рен-ний пор-то-вый су-до-ход-ный (или Про-мыш-лен-ный; со-еди-ня-ет р. Мис-си-си-пи и оз. Понт-чар-трейн; 1923 год), Бе-ре-го-вой, Мис-си-си-пи- Ри-вер - Галф-Аут-лет (со-кра-ща-ет путь в Мек-си-кан-ский зал.; 1965 год). Ме-ж-ду-народный аэ-ро-порт им. Луи Арм-ст-рон-га (в г. Кен-нер, в 17 км к за-па-ду от цен-тра Нового Орлеана); ре-гио-наль-ный аэ-ро-порт Лейк-фронт (на по-бе-ре-жье оз. Понт-чар-трейн).

Ос-но-ван в 1718 году фран-цу-за-ми на ле-вом бе-ре-гу р. Мис-си-си-пи , на при-ру-сло-вом ва-лу сре-ди за-бо-ло-чен-ных низ-мен-но-стей, в стра-те-ги-че-ски важ-ном мес-те, как опор-ная ба-за для ос-вое-ния бас-сей-на р. Мис-си-си-пи. На-зван в честь гер-цо-га Фи-лип-па Ор-ле-ан-ско-го, ре-ген-та при ма-ло-лет-нем французского ко-ро-ле Лю-до-ви-ке XV. С 1722 года админисративный центр Луи-зиа-ны. Бы-ст-ро раз-ви-вал-ся как круп-ный тор-го-во-пе-ре-ва-лоч-ный пункт (5 тыс. жителей в 1732 году). По ус-ло-ви-ям Па-риж-ско-го мир-но-го до-го-во-ра 1763 года пе-ре-дан Ис-па-нии. В XVII-XVIII веках на ба-зе французско-испанских и вест-инд-ских тра-ди-ций сфор-ми-ро-ва-лась ме-ст-ная куль-ту-ра. В 1800 году вновь пе-ре-шёл под кон-троль Фран-ции, в 1803 году вме-сте с Луи-зиа-ной про-дан США (население около 10 тыс. человек), с 1812 года в со-ста-ве но-во-об-ра-зо-ван-но-го шта-та Луи-зиа-на. Сра-же-ни-ем под Новым Орлеаном 8 января 1815 года (по-бе-ду одер-жал американский генерал Э. Джэксон) фак-ти-че-ски за-вер-ши-лась анг-ло-аме-ри-кан-ская вой-на 1812-1814 гдоы.

На-се-ле-ние го-ро-да со-стоя-ло пре-имущественно из лиц ев-ропейского про-ис-хо-ж-де-ния, в основном фран-ко- и ис-па-ноя-зыч-ных, африканских не-воль-ни-ков и их по-том-ков, т. н. сво-бод-ных цвет-ных (gens de couleur libres). По-сле Гаи-тян-ской ре-во-лю-ции ра-бов 1791-1803 годы го-род пе-ре-жил вол-ну эмиг-ра-ции с о. Гаи-ти (как бе-лых, так и цвет-ных, при-ез-жав-ших в Новый Орлеан со свои-ми ра-ба-ми); с 1820-х годов в Новом Орлеане ста-ли при-бы-вать немецкие и ирланские им-ми-гран-ты, уси-ли-лось влия-ние северо-американской про-тес-тант-ской куль-ту-ры (французский язык был окон-чатель-но вы-тес-нен анг-лий-ским толь-ко к начале XX века). В первой половине XIX века стал круп-ней-шим хлоп-ко-вым пор-том США: в 1820-1840 годы по р. Мис-си-си-пи хо-ди-ло ок. 400 па-ро-хо-дов, гру-зо-обо-рот пор-та со-став-лял ок. 500 тыс. т в год.

К 1840 году (пе-ре-пись) на-се-ле-ние го-ро-да дос-тиг-ло 102,2 тыс. человек, Новый Орлеан стал тре-тьим по чис-лу жи-те-лей го-ро-дом стра-ны по-сле Нью-Йор-ка и Бал-ти-мо-ра и пер-вым к за-па-ду от Ап-па-ла-чей и на Юге.

С середины XIX века свя-зан же-лез-ны-ми до-ро-га-ми с Нью-Йор-ком и др. круп-ны-ми го-ро-да-ми США. Вы-рос-ло его зна-че-ние как фи-нан-со-во-го цен-тра (в 1838-1861 и 1879-1909 годы в Новом Орлеане дей-ст-во-ва-ло от-де-ле-ние Мо-нет-но-го дво-ра США). До от-ме-ны ра-бо-тор-гов-ли в 1862 году Новый Орлеан круп-ней-ший ры-нок ра-бов в США (здесь бы-ло про-да-но око-ло 2/3 чер-но-ко-жих рабов). В пе-ри-од Гра-ж-дан-ской вой-ны в США 1861-1865 годы - важ-ней-ший стра-те-гический пункт кон-фе-де-ра-тов; в апреле 1862 года взят си-ла-ми фло-ти-лии се-ве-рян под руководством адм. Д.Г. Фар-ра-гу-та. В 1871 году от-кры-та хлоп-ко-вая бир-жа, че-рез ко-то-рую про-хо-ди-ло около 1/3 хлоп-ка США (за-кры-та в 1964 году). В по-след-ней тре-ти XIX века Новый Орлеан ут-ра-тил свои эко-но-мические по-зи-ции, в т. ч. в свя-зи с умень-ше-ни-ем зна-че-ния реч-но-го су-до-ход-ст-ва. С конца XIX века в го-ро-де дей-ст-вова-ла сис-те-ма ра-со-вой сег-ре-га-ции (см. Джим-кроу-изм), рез-ко ухуд-ши-лось по-ло-же-ние т. н. сво-бод-ных цвет-ных, при-рав-нен-ных в пра-вах к аф-роа-ме-ри-кан-цам. К началу XX века Новый Орлеан по чис-лу жи-те-лей за-ни-мал 12-е ме-сто сре-ди американских го-ро-дов (287,1 тыс. чел. в 1900 году).

По-сле Второй ми-ро-вой вой-ны Новый Орлеан пе-ре-жи-вал эко-но-мический подъ-ём, свя-зан-ный гл. обр. с раз-ви-ти-ем неф-те-до-бы-чи и неф-те-пе-ре-ра-бот-ки в шта-те Луи-зиа-на, ту-риз-ма, а так-же тор-гов-ли с латино-американскими стра-на-ми и со стра-на-ми - по-ку-па-те-ля-ми про-до-воль-ст-вия (Япо-ни-ей, Ки-та-ем, Егип-том, Мек-си-кой, Ко-лум-би-ей, Ис-па-ни-ей и др.). Со втрой половины 1950-х годов один из цен-тров Дви-же-ния за гра-ж-дан-ские пра-ва. В 1960 году чис-лен-ность на-се-ления го-ро-да до-стиг-ла ис-то-рического мак-си-му-ма - 627,5 тыс. человек. В 1950-1975 годы за счёт осу-ше-ния бо-лот тер-ри-то-рия Нового Орлеана уве-ли-чи-лась в 2 раза (в т. ч. на по-бе-режье оз. Понт-чар-трейн осу-шен уча-сток 2×10 км, где ны-не раз-ме-ща-ют-ся Университет Нового Орлеана и аэ-ро-порт Лейк-фронт). С 1970-х годов за-страи-ва-лась восточная часть го-ро-да, наи-бо-лее под-вер-жен-ная на-вод-не-ни-ям. В 1979 году морской порт Нового Орлеана по ве-ли-чи-не гру-зо-обо-ро-та стал круп-ней-шим в США, обо-гнав Нью-Йорк.

Нового Орлеана, по оцен-ке Фе-де-раль-но-го агент-ст-ва по чрез-вы-чай-ным си-туа-ци-ям США, яв-ля-ет-ся са-мым уяз-ви-мым для ура-га-нов го-ро-дом стра-ны (рас-по-ло-жен на тра-ек-то-рии дви-же-ния тро-пич. ура-га-нов, при-хо-дя-щих с ак-ва-то-рии Мек-си-кан-ско-го зал. в ав-гу-сте - но-яб-ре; учёт ве-дёт-ся с 1852 года). Силь-но по-стра-дал от на-вод-не-ний, вы-зван-ных ура-га-на-ми, в 1909, 1915, 1947, 1956, 1965, 1969, 1998, 2004, 2005 годы (из-за про-ры-ва дамб ура-га-ном Кат-ри-на уро-вень во-ды под-нял-ся на 7,6 м, бы-ло за-то-п-ле-нию 80% тер-ри-то-рии го-ро-да; свы-ше по-ло-ви-ны на-се-ле-ния бы-ло эва-куи-ро-ва-но; чис-ло по-гиб-ших пре-вы-си-ло 1,5 тыс. человек; об-щий ущерб со-ста-вил 125 млрд. долл. - са-мый боль-шой за всю ис-то-рию США) и 2008 год.

Ста-рей-шая часть го-ро-да - вы-хо-дя-щий на по-бе-ре-жье р. Мис-си-си-пи Французский квар-тал (или «Ста-рый квад-рат») с пря-мо-уголь-ной сет-кой улиц (ге-план 1721 года, инж. А. де По-же): 7 улиц идут вдоль р. Мис-си-си-пи и 14 улиц на-прав-ле-ны пер-пен-ди-ку-ляр-но ей (все-го об-ра-зу-ет-ся 98 квад-рат-ных квар-та-лов). Во Франц. квар-та-ле на-хо-дят-ся: са-мая ран-няя со-хра-нив-шая-ся по-строй-ка Нового Орлеана - мо-на-стырь ур-су-ли-нок в сти-ле французское ба-рок-ко (1745-1753 годы, ар-хи-тек-то-ры И.Ф. Бру-тен, А. де Бац) и пл. Джэксон-сквер (быв. Плас-д’Арм) с со-бо-ром Св. Лю-до-ви-ка (1789-1794 годы, пе-ре-стро-ен в сти-ле нео-го-ти-ки в 1850 году арх. Ж.Н.Б. де Пуйи), ба-роч-ны-ми административными зда-ния-ми «Ка-биль-до» (1795-1799 годы) и «Пре-сви-те-рия» (1795-1847 годы; ны-не оба - му-зеи; все - арх. Ж. Гий-мар) и пар-ны-ми кор-пу-са-ми ста-рей-ших в стра-не мно-го- квар-тир-ных до-ход-ных до-мов «Пон-таль-ба» (1849-1851 годы, арх. Дж. Га-лье), а так-же зда-ние бан-ка шта-та Луи-зиа-на (1822 год, по про-ек-ту арх. Б. Лат-ро-ба) и клас-си-ци-стич. Ста-рый мо-нет-ный двор (1835-1838 годы, арх. У. Стрик-ленд; ны-не му-зей). Французский квар-тал за-стро-ен жи-лы-ми до-ма-ми пре-имущественно первая половина XIX века фран-цуз-ско-го (с от-кры-ты-ми га-ле-рея-ми на фа-са-де, чу-гун-ны-ми бал-кон-ны-ми ре-шёт-ка-ми; ста-рей-ший со-хра-нив-ший-ся - «На-след-ст-во ма-дам Джон», 1788 год) и ис-пан-ско-го (с па-тио) ти-пов. С за-па-да к Французскому квар-та-лу при-мы-ка-ет центральный де-ло-вой рай-он. Его восточной гра-ни-цей яв-ля-ет-ся Ка-нал-стрит; она де-лит го-род на «да-ун-та-ун» (или центр, рас-по-ло-жен ни-же по те-че-нию р. Мис-си-си-пи) и «ап-та-ун» (верх-ний го-род; вы-ше по те-че-нию). Ис-то-ри-че-ски ап-та-ун на-зы-ва-ет-ся Американский квар-тал. Ули-цы в этом рай-оне рас-хо-дят-ся вее-ром; си-лу-эт рай-она фор-ми-ру-ют не-бо-скрё-бы (в т. ч. баш-ня Все-мир-но-го тор-го-во-го цен-тра в рус-ле позд-не-го мо-дер-низ-ма, 1967 год, арх. Э.Д. Сто-ун; зда-ние «Уан Шелл Сквер» в стиле постмо-дер-низ-ма, 1972 год, ар-хитектурное бю-ро «Ski-d-more, Owings & Merrill», са-мое вы-со-кое в Новом Орлеане, 212 м), а так-же нео-го-тическая церковь Св. Пат-ри-ка (1837-1839 годы, ар-хи-тек-то-ры Дж.Х. и Ч.Б. Дей-ки-ны,Дж. Га-лье), клас-си-ци-стический «Зал Га-лье» (бывшая ра-ту-ша, 1845-1850 годы, арх. Га-лье), Му-зей юж-но-го искусства Огде-на (рас-по-ло-жен в нео-ро-ман-ском зда-нии быв. Ме-мо-ри-аль-ной библиотеки Го-вар-да, 1889 год, арх. Г. Ри-чард-сон, и в кор-пу-се «Зал Сти-ве-на Гол-д-рин-га», 2003 год, ар-хи-тек-то-ры Э. Бар-рон, М. Тупс), спор-тив-ный и вы-ста-воч-ный ком-плекс «Луи-зиа-на Сью-пер-до-ум» (1975 год, ар-хитектурное бю-ро «Curtis and Davis»), ан-самбль пл. Пьяц-ца д’Италия, клю-че-вое со-ору-же-ние постмо-дер-низ-ма (1977-1978 годы, арх. Ч. Мур). Во-круг центрального де-ло-во-го рай-она и Французского квар-та-ла, ме-ж-ду р. Мис-си-си-пи и оз. Понт-чар-трейн, рас-по-ло-же-ны ис-то-рич. жи-лые рай-оны (Мид-Си-ти, Тре-ме, Бай-уо-тер и др.), где со-хра-ни-лась за-строй-ка XIX - первой половины XX веков (напр., особ-ня-ки середины XIX века в ис-то-ри-че-ских сти-лях в Гар-ден-ди-ст-рикт, или Са-до-вом р-не). На по-бе-ре-жье оз. Понт-чар-трейн вы-хо-дит Городской парк (ос-но-ван в 1854 году; пл. 526 га), где на-хо-дит-ся Му-зей ис-кусств (зда-ние в сти-ле не-оклас-си-циз-ма, 1911 год, арх. С. Маркс) с при-мы-каю-щим са-дом скульп-тур Бест-хофф (2003 год).

В аг-ло-ме-ра-ции Нового Орелана пре-об-ла-да-ет ти-по-вая ма-ло-этаж-ная жи-лая за-строй-ка с мно-го-численными транс-порт-но-ло-ги-стическими объ-ек-та-ми и про-мзо-на-ми; на не-за-стро-ен-ных уча-ст-ках вдоль р. Мис-си-си-пи - оро-шае-мое зем-ле-де-лие.

Круп-ный центр нау-ки (ок. 50 научно-исследовательских уч-ре-ж-де-ний), об-ра-зо-ва-ния (11 ву-зов, ок. 50 тыс. сту-ден-тов) и куль-ту-ры. Ве-ду-щие ву-зы - Ту-лейн-ский университет (ос-но-ван в 1834 гоуд как медицинский кол-ледж, совр. ста-тус с 1884 года; 12,6 тыс. сту-ден-тов, не-го-су-дар-ств.), Университет Дил-лар-да (1869 год, не-го-су-дар-ст-вен-ный), Ие-зу-ит-ский университет И. Лой-о-лы (1904 год, современный ста-тус с 1912 года), ка-то-лический Луи-зи-анский университет Св. Фран-ци-ска Кса-ве-рия (1915 год), Юж-ный университет (1956 год), Университет Нового Орлеана (1958 год; един-ст-вен-ный университет США с пре-об-ла-да-ни-ем сту-ден-тов-аф-роа-ме-ри-кан-цев), Центр медицинских на-ук Университета шта-та Луизиа-на (1931 год), Дел-га-до-ком-мь-ю-ни-ти-кол-ледж (1921 год) и др. Пуб-лич-ная библиотека (1843 год). Му-зеи: Луи-зи-ан-ский му-зей Гражданскойвой-ны (ме-мо-ри-аль-ный зал Кон-фе-де-ра-ции; 1891 год), шта-та Луи-зиана (1906 год), ис-кусств (1911 год), фар-ма-цев-ти-че-ский (1950 год), кол-дов-ст-ва (1972 год), Аф-ро-аме-ри-кан-ский, Национальный му-зей Второй ми-ро-вой вой-ны и др. Ис-то-рическая кол-лек-ция Нового Орлеана (1966 год), Центр современного искусства (1976 год). Те-ат-ры: Ма-лый (1916 год), «Дель-та фес-ти-вал бал-ле» (1969 год).

Новый Орлеан счи-та-ет-ся ро-ди-ной джа-за. В честь Л. Арм-ст-рон-га, од-но-го из ос-но-ва-те-лей тра-диционного джа-за, на-зван Арм-ст-ронг-парк. Луи-зи-ан-ский фи-лар-мо-нический ор-кестр (1991 год). На сце-не «Те-ат-ра ис-пол-ни-тель-ских ис-кусств Ма-ха-лии Джек-сон» (1973 год) про-во-дят-ся пред-став-ле-ния мю-зик-лов, опер, сим-фо-нические и джа-зо-вые кон-цер-ты и др. Еже-год-ные фес-ти-ва-ли: ме-ж-ду-народный джа-зо-вый «Джаз-Фест» (New Orleans Jazz & Heritage Festival; с 1970 года), аф-ро-а-ме-ри-кан-ской му-зы-ки «Эс-сенс» (по назв. од-но-им. жур-на-ла; с 1995 года), джа-зо-вой, нар. и тра-диционной му-зы-ки «Фран-цуз-ский квар-тал» (с 1984 года).

Еже-год-но про-во-дят-ся: кар-на-вал Мар-ди Гра (с XVIII века), фес-ти-валь «Ву-ду», литературный фес-ти-валь «Тен-нес-си Уиль-ямс». Новой Орлеан - ме-сто съё-мок мно-го-численных ки-но-филь-мов (за го-ро-дом за-кре-пи-лось не-официальное название «Юж-ный Гол-ли-вуд»). Городской зоо-парк.

Круп-ный спор-тив-ный центр. Наи-бо-лее из-вест-ные профессиональные клу-бы: «Нью-Ор-ле-анс Сентс» (американский фут-бол), «Нью-Ор-ле-анс Хор-нетс» (бас-кет-бол), «Нью-Ор-ле-анс Зе-фирс» (бейс-бол). Со-стя-за-ния про-во-дят-ся на ста-дио-нах «Мер-се-дес-Бенц Сью-пер-до-ум» (до 2011 года «Луи-зиа-на Сью-пер-до-ум»; 76,5 тыс. мест; круп-ней-ший в ми-ре кры-тый ста-ди-он) и «Нью-Ор-ле-анс Аре-на» (св. 18 тыс. мест). Сре-ди круп-ней-ших со-стя-за-ний, тра-ди-ци-он-но про-во-дящих-ся в Новом Орлеане, тур-ни-ры по голь-фу «Цю-рих-Клас-сик», вхо-дя-щие в чем-пио-нат ПГА (Ас-со-циа-ции проф. голь-фи-стов), ре-шаю-щие со-стя-за-ния сту-ден-че-ских ко-манд по бас-кет-бо-лу (фи-нал че-ты-рёх Национальной сту-ден-че-ской спор-тив-ной ас-со-циа-ции) и по американскому фут-бо-лу (Шу-гар Бо-ул) и мн. др.

Сре-ди других круп-ных го-ро-дов США Нового Орлеана вы-де-ля-ет-ся раз-но-об-ра-зи-ем язы-ков: ши-ро-ко рас-про-стра-не-ны французский язык, диа-лект его ка-над-ско-го ва-ри-ан-та, на ко-то-ром го-во-рят фран-ко-ка-над-цы, им-миг-ри-ро-вав-шие сю-да из пров. Ака-дия (совр. Но-вая Шот-лан-дия; их в Луи-зиа-не на-зы-ва-ют кад-жу-на-ми), и луи-зи-ан-ский кре-оль-ский язык, сло-жив-ший-ся в сре-де гаи-тян-ских нег-ров. Куль-тур-ное и эт-ническое мно-го-об-ра-зие про-яв-ля-ет-ся так-же в об-лас-ти гас-тро-но-мической тра-ди-ций (мно-го-численные блю-да из мо-ре-про-дук-тов, ово-щей и др.) и улич-ных празд-ни-ков.

Ве-ду-щая от-расль эко-но-ми-ки аг-ло-ме-ра-ции Нового Орлеана - сфе-ра ус-луг (за-ня-то около 85% ра-бо-таю-щих, соз-да-ёт-ся около 66% ВРП, 2009 год); в об-ра-ба-ты-ваю-щей промышленности за-ня-то 5% (20% ВРП), в строи-тель-ст-ве 7% (4%), до-бы-ваю-щей промышленности, сельском хозяйстве и ры-бо-лов-ст-ве 3% (10%). Основного сек-то-ра сфе-ры ус-луг: транс-порт-но-ло-ги-сти-че-ский (гл. обр. об-слу-жи-ва-ние пор-то-во-го хо-зяй-ст-ва) и ту-ри-стический биз-нес.

Пор-то-вый ком-плекс Луи-зиа-ны - один из круп-ней-ших в ми-ре (об-щий гру-зо-обо-рот 364,2 млн. т в год, 2010 год), главный ин-тер-мо-даль-ный порт США (осу-ще-ст-в-ля-ет пол-ный на-бор ус-луг по транс-пор-ти-ров-ке и даль-ней-шей ком-плекс-ной об-ра-бот-ке сме-шан-ных гру-зов). В его со-ста-ве - порт Нового Орлеана (гру-зо-обо-рот 72,4 млн. т; 2010 год), порт Южной Луи-зиа-ны (236,3 млн. т, са-мый круп-ный в стра-не; рас-по-ло-жен ме-ж-ду Новыйм Орлеаном и Ба-тон-Ру-жем; около 70% гру-зо-обо-ро-та при-хо-дит-ся на сы-рую нефть) и порт Ба-тон-Ру-жа (55,5 млн. т). Новый Орлеан - один из главный пор-тов стра-ны по вво-зу сы-рой неф-ти (ок. 20% гру-зо-обо-ро-та), ста-ли, ко-фе, рас-тительных ма-сел и на-ту-раль-но-го кау-чу-ка, вы-во-зу зер-на и со-евых бо-бов. В пре-де-лах пор-та - один из са-мых длин-ных при-ча-лов в ми-ре (св. 3,2 км, спо-со-бен од-но-вре-мен-но при-нять 15 круп-ных мор. су-дов), ок. 3,4 км2 по-гру-зо- раз-гру-зоч-ных пло-ща-дей, около 1 км2 кры-тых склад-ских по-ме-ще-ний, 10 су-пер-мощ-ных хо-ло-диль-ни-ков (около 24,6 тыс. м2), 14 скла-дов (ок. 8,5 тыс. м2) для хра-не-ния ко-фе, кон-тей-нер-ный тер-ми-нал «На-по-ле-он» (мощ-ность св. 360 тыс. кон-тей-не-ров ДФЭ в год). Круп-ный кру-из-ный порт (еже-год-но свыше 700 тыс. пас-са-жи-ров); ре-гу-ляр-ные рей-сы в Мек-си-ку и стра-ны Ка-риб-ско-го бас-сей-на, экс-кур-сии по внутр. вод-ной сис-те-ме США. Круп-ный центр ту-риз-ма (8,3 млн. человек в 2010 году; рас-хо-ды ту-ри-стов оце-ни-ва-ют-ся в 5,3 млрд. долл. - около 2/5 до-хо-да городского бюд-же-та). Новый Орлеан - круп-ный центр де-ло-вых ус-луг (ад-ми-ни-ст-ра-тив-ных, юри-дических, фи-нан-со-вых, кон-сал-тин-го-вых и др.), а так-же об-ра-зо-ва-ния, здра-во-охра-не-ния и со-ци-аль-ной по-мо-щи. Боль-шое зна-че-ние име-ет об-слу-жи-ва-ние во-енных объ-ек-тов (в пре-де-лах аг-ло-ме-ра-ции Нового Орлеана - авиа-ба-за ВМС США и др.).

Новый Орлеан - круп-ный ор-га-ни-за-ци-он-ный центр до-бы-чи, хра-не-ния и пе-ре-ра-бот-ки неф-ти. Здесь ба-зи-ру-ют-ся от-де-ле-ния не-сколь-ких круп-ных неф-тя-ных ТНК («Ro-yal Dutch Shell», «Eni», «Chevron Corporation»), мно-го-числ. об-слу-жи-ваю-щие от-расль ком-па-нии («Petrotech», «New-park Resources», «Superior Energy Services», «Era Helicopters» и др.), Центр управ-ле-ния Стра-те-гич. неф-тя-ным ре-зер-вом США. Дей-ст-ву-ют НПЗ ком-па-ний «Valero Energy Corporation» (пос. Нор-ко), «ConocoPhillips» (пос. Белл-Часс), «ExxonMobil», «Murphy Oil USA», «Air Products and Chemicals» (пос. Шал-метт), «Marathon Petroleum Corporation» (пос. Гэ-ри-вилл), неф-те-хи-мич. ком-би-нат ком-па-нии «Dow Chemical Compa-ny» (пос. Хан-вилл), пред-при-ятие по про-изводству аг-ро-хи-ми-ка-тов «Monsanto Com-pany» (пос. Лу-линг). От Нового Орлеана про-ло-же-но несколько круп-ных неф-те-, неф-те-про-дук-то- и га-зо-про-во-дов.

Сре-ди от-рас-лей ма-ши-но-строе-ния вы-де-ля-ют-ся авиа-ра-кет-но-кос-мическая промышленность, су-до-строе-ние и су-до-ре-монт. В Новом Орлеане - пред-при-ятия ком-па-нии «Lockheed Martin» (с 1961 года; ком-плек-тую-щие де-та-ли для кос-мич. ко-раб-лей). Ну-ж-ды пор-та, ВМС и ар-мии США об-слу-жи-ва-ют ком-па-нии «Bollinger Shipyards» (про-изводство и ре-монт различных ти-пов су-дов и неф-тя-ных плат-форм), «Huntington Ingalls Industries» (пос. Эй-вон-дейл; вспо-мо-гательного во-енного су-да), «Textron Marine & Land Systems» (г. Слай-делл; ма-лые во-енные су-да, су-да- ам-фи-бии и бро-не-тех-ни-ка) и др. Пред-при-ятия цвет-ной ме-тал-лур-гии (вы-плав-ка пер-вич-но-го алю-ми-ния), пром-сти строй-ма-те-риа-лов (в т. ч. до-бы-ча стро-ит. кам-ня и гли-ны, про-из-во из-де-лий из стек-ла), по про-изводству сти-раль-ных ма-шин (за-вод ком-па-нии «Pellerin Milnor Corpo-ration», г. Кен-нер), оде-ж-ды, разл. про-дук-тов пи-та-ния, по-ли-гра-фич. про-дук-ции. В Новом Орлеане - круп-ней-ший в ми-ре центр по пер-вич-ной об-ра-бот-ке ко-фей-ных зё-рен («Silocaf of New Orleans») и их об-жар-ке (6 фаб-рик, в т. ч. «Folger Coffee Company»).

Близ го-ро-да - АЭС «Waterford» (пос. Кил-ло-на; мощ-ность 1218 МВт) и несколько круп-ных ТЭС. В ок-ре-ст-но-стях Нового Орлеана - ры-бо-лов-ст-во, фер-мы по раз-ве-де-нию ра-ков и уст-риц; вы-ра-щи-ва-ют рис, са-хар-ный тро-ст-ник, фрук-ты и ово-щи. За-по-вед-ни-ки - Байю-Со-важ, Жан-Ла-фитт и др.

История развития Нового Орлеана тесно связана с множеством культур: французской, испанской, американской, афроамериканской, немецкой, ирландской и другими.

«Ля Нувель Орлеанс» (Новый Орлеан) был основан французами в 1718 году. Имея важное стратегическое расположение, Новый Орлеан раскинулся недалеко от впадения реки Миссисипи в Мексиканский залив. Реки Среднего Запада, впадая в Миссисипи, образуют грандиозную транспортную систему. Торговля индустриальными товарами, предметами потребления и сельскохозяйственной продукцией была (и остается) очень выгодной и удобной благодаря сравнительно дешевому речному транспорту. Экспортируемые из США грузы переправлялись к многочисленным портам Нового Орлеана, где разгружались, хранились, а затем транспортировались на суда к Мексиканскому заливу. Таким же образом через Новый Орлеан проходят и импортируемые в США товары.

Город получил свое имя в честь регента Франции Филиппа Орлеанского, который в свою очередь, получил титул благодаря французскому городу Орлеан (Orleans). Испания получила контроль над Новым Орлеаном к 1763 году, но в 1801 году Франция вернула свое правление. Наполеон Бонапарт, находясь в тяжелом положении, продал колониальные владения Франции (Луизиану) в 1803 году Соединенным Штатам. Тем самым площадь США увеличилась в 2 раза, а в город хлынули англоговорящие переселенцы. Новые жители конфликтовали с коренным франкоговорящим населением, проживающим в районе Французского квартала (French quarter), и поселились вдоль улицы Canal Street в районе, который сегодня носит название Central Business District.

В 1815 году недалеко от Французского квартала произошло важное сражение, оказавшее существенное историческое значение. «Битва за Новый Орлеан» стала главным сражением Англо-Американской войны 1812-1815 годов. Англичане пытались завладеть стратегически важным Новым Орлеаном, сковать торговлю и подорвать экономику США. Сдача Нового Орлеана англичанам во-многом бы снижала ценность приобретения Луизианы, однако, объединенные силы американцев (армия, вооруженные горожане, бывшие рабы и даже пираты под командованием Жана Лафита) разбили английские войска.

Исторически сложилось так, что Новый Орлеан стал крупнейшим рабовладельческим центром. Две трети от более чем миллиона рабов, прибывших на юг США, прошли через рынок рабов и город стал главным бенефициаром от этого бизнеса. Рабский труд активно использовался на плантациях по выращиванию хлопка и сахарного тростника, которые в большом количестве располагались в регионе.

К 1830 году в Новом Орлеане франкоговорящее население оставалось в большинстве. К этому времени начался большой приток немецких и ирландских иммигрантов. К концу 19-го века использование французского языка значительно сократилось.

К 1840 году, когда население удвоилось, Новый Орлеан считался самым богатым городом страны. В общем, к середине 19-го века Новый Орлеан достиг пика своего экономического процветания. Однако в дальнейшем развитие железных дорог и взрывной рост городов на западном побережье привели к тому, что важность Нового Орлеана стала уменьшаться.

В 20-м веке другие города Юга США (Атланта, Даллас, Хьюстон) обогнали Новый Орлеан по численности населения. Городская экономика всегда базировалась больше на торговле, чем на промышленности, но после Второй мировой войны индустриальный сектор еще больше сжался. В 1960 году была зафиксирована наибольшая численность населения города - 627 тысяч. В дальнейшем численность неизменно снижалась, что нехарактерно для южных городов.

Со второй половины 20-го века обострились отношения между белым и черным населением. Как и большинство крупных городов Америки, Новый Орлеан испытал эффект «исхода белых» (white flight), когда белые жители покидали город и переселялись в спокойные и безопасные пригороды. Со временем Новый Орлеан становился все более черным городом с громадной разницей в уровне образования и доходов между белым и черным населением. Растущая бедность сопровождалась ростом преступности.

В конце августа 2005 года Новый Орлеан испытал громадное потрясение, попав под удар урагана Катрина. Большинство жителей города заранее эвакуировались, но дамбы и инженерные сооружения не справились с наводнением и 80% Нового Орлеана было затоплено. Общее число жертв в Луизиане оценивается в 1500 человек. Большая часть жителей Нового Орлеана, покинувших город, так и не вернулась назад. Летом 2006 года в городе находилось 223 тысячи человек - вдвое меньше, чем до урагана. Огромный ущерб, нанесенный городу, не восстановлен до сих пор. По состоянию на 2010 год в Новом Орлеане проживает 343 тысячи человек.

Вопреки всем тем разрушениям, что принес одному из самых колоритных городов Америки ураган Катрина, Новый Орлеан живет. И пускай некоторые скептики утверждают, что это удивительное место никогда уже не будет таким, как прежде, мы просто согласимся с этим. Но идею когда-нибудь отправиться туда забрасывать все равно не будем - мировая джазовая столица по-прежнему представляет интерес для туристов и путешественников всего мира. И с каждым днем все в большей степени именно для первых, потому как инфраструктура города восстанавливается быстро.

Название и основание города

Вряд ли мы узнаем когда-либо, почему мы называем этот город Новым Орлеаном, а не Нью-Орлеаном, как можно было бы предположить, проведя аналогию с Нью-Йорком или Нью-Гемпширом, в названиях которых приставку «нью» на слово «новый» никто не меняет. Зато мы знаем много других интересных фактов из истории культурного центра американского юга. Как и множество городов континента, он был не только основан европейскими колонистами, но и весьма долгое время был объектом непосредственных интересов своих европейских доноров, снабжавших здешние территории (юг штата Луизиана) необходимой свежей кровью - новыми поселенцами. Первоначальное имя города - не английское New Orleans, а французское La Nouvelle-Orl?ans, позже просто переведенное на язык международного общения. Подобная ситуация совершенно неудивительна, учитывая, что в период основания этого населенного пункта французы имели все полновесные претензии на звание доминирующей национальности колонизаторов в тех местах, что ныне считаются стопроцентно англосаксонскими. Те, кто интересуется данным вопросом, уже наверняка замечали, что французское влияние в Северной Америке не ограничивается Канадой. Для этого достаточно хотя бы обратить внимание на многие топонимы штата Луизиана - от названий мелких городков вроде Батон-Руж до самого имени штата.

День рождения Нового Орлеана и история его развития

У Нью-Орлеана есть свой четко определенный день рождения. Это 25 августа 1718 года. Тогда на месте современного города была основана французская колония, получившая свое имя в честь Филиппа Второго, Герцога Орлеанского, который в то время был регентом Франции. Эпоха была тревожной, передел колонизированных земель напоминал передел сфер влияния между солнцевскими и тамбовскими, и как результат этих переделов, в 1763 году вследствие Парижского соглашения земли, на которых располагался Новый Орлеан, были переданы Испанской империи. Лишь в 1801 году город с прилегающими окрестностями был возвращен Франции. Но власть Наполеона здесь продержалась недолго. В 1803 году император продал Луизиану Соединенным Штатам Америки, что очень благоприятно сказалось на экономическом и демографическом развитии Нового Орлеана.

На пригородных плантациях рабы обеспечивали финансовую состоятельность города, выращивая сахар и хлопок. Неудержимо, за счет англичан, французов и франкоговорящих креолов росло и городское население. Особенно стоить отметить в этом отношении Гаитянскую революцию 1804 года, когда более девяноста процентов беженцев с острова, значительную часть которых составляли так называемые «свободные цветные», осели в Новом Орлеане.

Через десять лет произошло самое славное событие в истории города. 8 января 1815 года состоялась грандиозная битва между американскими войсками и британскими военными силами, желавшими восстановить власть Королевства над здешними землями. Закончилась она полной и безоговорочной победой представителей Нового Света.

Эти и последующие годы во многом определили уникальное лицо Нового Орлеана. Порт города имел важнейшее стратегическое значение в работорговле - практически все суда, набитые, словно товаром, живым грузом из Африки, останавливались в Новом Орлеане. В том числе, здесь было как нигде более в Америке много свободных, наделенных всеми необходимыми правами негров, в большинстве своем образованных и относящихся к среднему классу. Именно поэтому город принято считать местом истинного слияния черной и белой культур с преобладанием первой - а подобного результата пока не наблюдается более ни в одном штате. В отношениях двух рас в Новом Орлеане не было столь сильного отчуждения, которое до сих пор присутствует в том же Нью-Йорке. Как следствие, в городе царила особая атмосфера равенства, уровень черной преступности был невероятно низок, и расизм с обеих сторон был сведен к минимуму. Хотя без проблем не обошлось: как-никак, не смотря на наличие множества свободных, зажиточных выходцев из Африки, здесь располагался крупнейший рабовладельческий рынок страны. В любом случае, попадая на улочки Нового Орлеана, ясно ощущаешь одно: в этих местах негры творили облик города наравне с белыми, и не были озлобленной криминализированной прослойкой, известной в первую очередь лишь хип-хоп-субкультурой.

Работорговля - позорное дело, но уже к 1840 году Новый Орлеан занимал почетное третье место в США по населенности, а по доходам и вовсе вырвался на первое место.

В начале двадцатого века город представлял собой по-настоящему прогрессивный населенный пункт, помимо всего прочего известный одной из первых на континенте муниципальных канализационных систем, спроектированной инженером и изобретателем Болдуином Вудом, полноправно вошедшим за свою деятельность в число местных городских героев. Правда, как считают сейчас некоторые ученые, именно деятельность Вуда наряду с некоторыми природными процессами привела к планомерному оседанию почвы и как следствие - к тому, что значительная часть городской территории оказалась ниже уровня моря на несколько футов, что значительно усугубляет последствия потенциального затопления.

Впрочем, учитывая разрушительную мощь урагана Катрина, обрушившегося на побережье в августе 2005 года, даже нормальная соотнесенность с уровнем моря вряд ли помогла бы избежать катастрофы.

Ураган Катрина в 2005 году

Более восьмидесяти процентов Нового Орлеана было затоплено, чему поспособствовало разрушение муниципальной системы дамб, позже названное крупнейшим несчастьем федерального градостроительства во всей американской истории. По сравнению с произошедшим померкло даже землетрясение 1999 года в Сан-Франциско. Тем не менее, любители путешествий могут вздохнуть с облегчением: историческая часть города, в которой расположены все достопримечательности, располагается не в низине, а гораздо выше, поэтому она осталась нетронутой, а вот современная часть города до сих пор оставляет желать лучшего.

Восстановление после урагана Катрина

Официальный туризм вновь заработал в Новом Орлеане совсем недавно, с начала 2008 года. Вновь начал функционировать международный аэропорт имени Луи Армстронга, равно как и отели и другие сервисы для посетителей города. Конечно, около половины из всего того, что могло заинтересовать глаз путешественника еще четыре года назад, по-прежнему пребывает в состоянии бездействия и застоя, но любой желающий все равно обнаружит для себя немало интересного в здешних окрестностях. Более того, виды развалин (а по новой части города нельзя проехать на машине и двадцати минут без того, чтобы не увидать хотя бы одного сравненного с землей дома) за прошедший после Катрины срок превратились в своего рода достопримечательность. Для наиболее заинтересованных в данном предмете здесь работает агентство «Gray Line Tours», проводящее экскурсии по самым впечатляющим местам разрушений с попутным разъяснением причин произошедшего.

Но, конечно, очарование Нового Орлеана в меньшей степени связано с последствиями пронесшегося тут урагана, чем с богатым культурным наследием города.

Как это часто бывает в США, большая часть населения Нового Орлеана живет не в самом городе, а представляет пригородную агломерацию. По данным 2007 года сейчас она составляет около одного миллиона и двухсот тысяч человек, в то время как в самом городе обитает лишь триста тысяч. С каждым месяцем здесь становится все больше и больше людей - беженцы от ненастий возвращаются домой, хотя многие социологи и утверждают, что до прежнего демографического уровня Новый Орлеан уже не поднимется.

Но самое главное - то, что здесь сохранился сам дух старого города. По-прежнему новоорлеанские повара считаются одними из лучших в стране, по-прежнему на улицах регулярно звучит джаз высочайшего класса, а знаменитые фестивали, проводившиеся в культурной столице Юга, вновь радуют и гостей, и местных жителей.

Город известен прежде всего как место, где по-настоящему комфортно именно взрослым туристам - множество изысканных алкогольных напитков, острая креольская кухня, джазовая музыка, архитектура восемнадцатого и девятнадцатого столетий, обилие старомодных такси на улицах, осознание того факта, что в городе проживает одна из крупнейших гей-общин в Америке, - все это будет гораздо интереснее взрослой сформировавшейся личности, а не подростку.

Новый Орлеан разбит на несколько кварталов - разбит, естественно, не по чьему-либо плану, а исторически. Самый известный жилой район города - это Французский квартал, излюбленное место пребывания всех туристов. Старые здания, не поддающиеся никакому исчислению антикварные лавки, рестораны и питейные заведения с богатейшим выбором напитков принесли этому району крепкую славу. Побывать в Новом Орлеане и пропустить мимо внимания Французский квартал просто невозможно, разве что если заведомо не ставить перед собой такую извращенную цель. Это место отдыха не только туристов, но и горожан. Работают здесь только те, кто зарабатывает себе на жизнь в тех местах, где другие предпочитают свои деньги тратить.

Центральный Деловой район - другое дело. Не смотря на наличие в нем нескольких музеев (в том числе детского музея штата Луизиана, который непременно понадобится вам, если вы все-таки захватите с собой ребенка, Центра современного искусства и Музея южного искусства), это место у новоорлеанцев больше ассоциируется с заключаемыми здесь бизнес-соглашениями. Местные рестораны гораздо лучше подходят не для затуманенного выпивкой веселья в компании друзей, а для неспешного респектабельного обеда с партнером по бизнесу. И если осенью 2005 года по понятным причинам представить, что кто-то в городе думает о деловых сделках, было трудно, то сейчас это уже снова обычное занятие для здешних предпринимателей. Туристу также небезынтересно будет заглянуть на Джулия Стрит, прозванную улицей-галереей за свой образцово новоорлеанский внешний вид.

Напротив Французского квартала расположен Фабурж Мариньи - район отдыха богемы. Помимо стильных ночных клубов, в которых вас угостят не только изысканными блюдами и напитками, но и самым аутентичным джазом в мире, этот квартал имеет весьма специфическую славу основное место собраний геев и лесбиянок, коих на Западе невероятно много в артистических кругах. В любом другом американском городе сексуальные меньшинства не чувствуют себя столь комфортно - все-таки Штаты страна очень консервативная. Но в Новом Орлеане, где в значительно большей мере, чем классический англосаксонский протестантизм, на локальный менталитет оказало влияние континентальное европейское католичество, к подобным вещам относятся достаточно спокойно. К слову сказать, Новый Орлеан - пожалуй, тот город в США, который в наибольшей степени сохранил в себе дух Старого света, скорее всего, по указанной выше религиозной причине.

Джаз без снобизма

Однако прочувствовать саму суть Нового Орлеана исключительно посредством поедания креольских деликатесов и любования архитектурой невозможно. Самым фанатичным туристам необходимо обратить внимание на две вещи, сформировавшие современный Новый Орлеан с духовной стороны. Первая из них уже неоднократно упоминалась. Это джаз - музыка, представляющая собой не просто воспроизведение нотного текста, предполагаемое европейской музыкальной традицией, а стихийную импровизацию, рожденную африканской культурой танца, в которой звук и движение тела являются неотделимыми друг от друга. Неудивительно, что европейская джазовая школа постепенно отходила от танцевальных корней стиля, превращая его в академическую заумь. Здесь же, на подмостках новоорлеанских кафе, в клубах и просто на улицах он все еще такой, каким рождался и предполагался в развитии - бодрый, смачный, зачастую откровенно танцевальный и очень развлекательный, начисто лишенный свойственного Европе снобизма. Тут все еще чтят своего земляка, великого Луи Армстронга и берегут традиции диксиленда, в основе здешнего джазового направления стоит желание эмоционально возбудить простого, уставшего после многих часов работы человека, а не нагрузить разум скучающего интеллектуала сложными звуковыми структурами. Так что, будучи в этом городе, его джазменов следует послушать обязательно - во-первых, высказать тем самым уважение Новому Орлеану, во-вторых, это на самом деле приятно и интересно.

Культ Вуду

Другая духовная сторона города наверняка заворожит всех любителей экзотики, романтики и мистики. Именно в Новом Орлеане как нигде прочно прижился культ Вуду. Точнее, его луизианское ответвление, которое, в отличие от гаитянского, тесно связано с католической традицией и, как следствие, с христианскими суевериями. Помимо чисто этнических причин, этому можно найти объяснение и обратив взор на местные кладбища. Дело в том, что почва тут болотистая, мертвецов отправляли на самые топкие и склонные к оседанию почвы места. В связи с этим их не хоронили в самой земле, а помещали в склепы, которые, кстати, представляют значительный интерес для любителей искусства. Поэтому колдун Вуду во время исполнения главного ритуала - то есть, призыва в этот мир зомби, работал в облегченных условиях - ему не приходилось долго орудовать лопатой, разрывая могилу.

В магазинчиках всегда можно приобрести амулеты, связанные со зловещим культом, а счастливые знатоки английского языка наверняка получат удовольствие от жутких мистических историй, ходящих среди местного населения. Человек же более прозаического склада ума вряд ли разделит эмоции фанатов мистики. Ему и в ресторане за бокалом «Хард-Гренады» будет весьма хорошо.

Местное население

Конечно же, отдельно стоит коснуться темы общения и взаимопонимания с местным населением. Вопреки довольно распространенному стереотипу, большая часть жителей Нового Орлеана не принадлежат к каджунам. Каджуны, они же просто франкоговорящие жители штата Луизиана, в честь которых и назван «американский» диалект французского языка, проживают в основном в сельской местности. Поэтому знание языка Бальзака и Бодлера в какой-то мере все-таки может приблизить вас к источникам культуры города, позволит свободно читать надписи на домах, знаменитых новоорлеанских склепах и других памятниках архитектуры, но в число умений и навыков, остро необходимых для выживания и комфортного пребывания здесь оно не входит. Хотя, не посетив ни одного каджунского кафе или магазина, которые присутствуют в юго-западной части, вы все-таки не сможете окунуться в атмосферу местной экзотики сполна.

Когда же заинтересованный в нескучном времяпрепровождении путешественник ступает на землю Нового Орлеана (обычно это происходит в аэропорту имени Луи Армстронга), обычно он уже знает ряд особенностей здешнего жизненного уклада, без осведомленности о которых комфорта от пребывания тут он может и не ощутить.

Кредитные карты — разрушаем стереотипы об Америке

Крайне важно отношение местных жителей к кредитным карточкам. Обычный турист часто оказывается заложником одного стереотипа об Америке и американцах. Имя этому стереотипу - уверенность в безграничной власти кредитных карточек на территории США. Именно из-за него многие посетители Нового Орлеана туго нашпиговывают ими свой бумажник, о чем впоследствии жалеют. Само собой, супермаркеты всегда будут рады таким клиентам, но не ради супермаркетов сюда прилетают. И если ресторан какого-нибудь отеля в Нью-Йорке или, скажем, Бостоне проводит расчеты со своими посетителями именно по карточной системе, то наиболее колоритные и привлекательные для туристов заведения этого города до сих пор предпочитают, чтобы им платили по старинке. Посему следует помнить, что бумага здесь ценится значительно выше пластмассы, ей и надо уделять особо пристальное внимание по пути сюда.

Как передвигаться по городу

Расходы во время пребывания в Новом Орлеане (обычно большая часть этих расходов приходится на Французский квартал) можно вести по-разному и даже остаться без единого цента в первый же вечер пребывания здесь - привлекательность города этому способствует. Но есть среди расходов один пункт, на котором, в отличие от Лас-Вегаса, Лос-Анджелеса или Сан-Диего, в Новом Орлеане всегда легко сэкономить. Это расходы на такси. В иных крупных мегаполисах без них просто невозможно обойтись, в то время как джазовая столица - город пешеходов. Его улицы, обычно залитые золотистым солнечным светом, будто созданы для того, чтобы неспешно по ним прогуливаться, рассматривая старые вывески над входами в магазины и любуясь игрой «зайчиков» в витринах. Есть, конечно, тут и по-настоящему шумные улицы, запруженные машинами, но слава автомобильного города никогда не была присуща «луизианской жемчужине». Здесь, как и в Лондоне, выбирая городской транспорт для перемещения на не подходящие для прогулки пешком расстояния, принято останавливаться на автобусах. Но есть здесь и свой «фирменный» способ перемещения из одного конца города в другой - это поезд, единственный муниципальный поезд внутригородского следования в урбанистической Америке.

Поистине оригинальная черта местного сознания - отсутствие привычных для большинства людей понятия о сторонах света. Дело в том, что ориентиром для передвижения на местности для жителей Нового Орлеана является на солнце, как это традиционно принято почти что везде, а течение легендарной реки Миссисипи, на которой и был возведен город. Так что здесь часто можно услышать фразы типа «еду вниз по реке», «вам следует пройти в сторону реки» или «наша компания держит путь от реки». И это по-своему справедливо, ведь именно в устьях рек испокон веков строили города и именно пресная вода, а не солнечный свет, имела и имеет решающее значение для человеческого поселения в любой точке земного шара.

Миссисипи очень длинна, об этом вспомнит каждый, кто читал «Приключения Гекльберри Финна», и на ее берегах расположено много городов, история большинства которых уходит еще в ковбойскую эпоху. Их можно посетить по многим причинам, перечислять которые здесь нет особого смысла. Они смешиваются с многочисленными креольскими и каджунскими поселениями, в каждом из которых в той или иной форме сохранился удивительный сплав африканской, европейской и собственно американской культур. Но нигде он не выражен так ярко и четко, как здесь, в Новом Орлеане.

Приятного Вам путешествия и до встречи на страницах сайта !!!